徐工集團(tuán)是國內(nèi)最大的工程機(jī)械品牌,而三菱重工是日本最大的軍工企業(yè),都是各自國家非常優(yōu)秀的企業(yè)。但是,在體量上,三菱重工所涉及的領(lǐng)域比徐工更多。
徐工集團(tuán)成立于1989年,而三菱重工成立于1884年。從時(shí)間上來看,三菱重工的發(fā)展歷史比徐工多了105年。不用多說也能看出來,到底誰更厲害,三菱重工是當(dāng)之無愧的百年老店。
2018年三菱重工總收入40783億日元(折合人民幣2563.4億元),凈利潤(rùn)1867億日元(折合人民幣117.5億元)。
2017年徐工集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入291.3億元人民幣,凈利潤(rùn)10.26億元人民幣。2019年1月份,徐工集團(tuán)發(fā)布2018年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2018年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)19.5-21.5億元,雖然比2017年增加了近一倍。但是,跟三菱重工的營(yíng)收能力相比較,依然是小巫見大巫。
三菱重工的創(chuàng)始人是巖崎彌太郎,他在1884年,從長(zhǎng)崎政府手中租借了一家造船廠,并改名為了長(zhǎng)崎造船及機(jī)械廠。并在1887年,從政府手中買回了其所有權(quán)。成立了三菱重工橫濱機(jī)械工廠,主要從事船舶維修業(yè)務(wù)。在這樣的背景下,三菱重工通過自身的迅速發(fā)展,撈到了自己的第一桶金。
1934年三菱重工株式會(huì)社成立,成為日本最大的私營(yíng)企業(yè),主要從事船舶制造,大型重型機(jī)械生產(chǎn),鐵路等多領(lǐng)域發(fā)展。
1970年年開始,三菱又成立了專門的汽車業(yè)務(wù)部門。
三菱重工旗下最重要的業(yè)務(wù)就是三菱軍工,從二戰(zhàn)開始,三菱軍工就開始為日本政府提供大量的武器裝備。其中最有影響力的當(dāng)屬“零式戰(zhàn)斗機(jī)”,是當(dāng)時(shí)世界水平最高的戰(zhàn)斗機(jī)之一。轉(zhuǎn)彎半徑小,續(xù)航里程遠(yuǎn)。在日本侵略我國的時(shí)候,零式戰(zhàn)斗機(jī)也犯下了累累罪行,這也是三菱發(fā)展史中,最黑暗的時(shí)期。
時(shí)至今日,很多人一提到三菱,都會(huì)想到這一段黑暗的歷史。不過,三菱重工在戰(zhàn)爭(zhēng)中瘋狂斂財(cái),實(shí)力更加雄厚,也為下一步的發(fā)展奠定了更加扎實(shí)的功底。
現(xiàn)階段,國人對(duì)于三菱重工旗下最熟悉的產(chǎn)品應(yīng)該是汽車。二戰(zhàn)之后,日本本土經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展,國民對(duì)于汽車的需求增加,汽車市場(chǎng)讓三菱看到了新的希望。
1970年成立了專門的汽車部門之后,三菱汽車開發(fā)出了得到市場(chǎng)熱捧的車型。其中有一款車型大家應(yīng)該都不陌生-三菱帕杰羅,純正的硬派越野車,性能優(yōu)良。
2001-2007年,三菱帕杰羅連續(xù)7年未免達(dá)喀爾拉力賽的冠軍車型。后來帕杰羅在國內(nèi)衍變出了獵豹黑金剛,一款非常著名的國產(chǎn)越野車。
真正的三菱重工實(shí)力遠(yuǎn)非如此,目前三菱任然是日本最重要的軍備制造公司。同時(shí),在此基礎(chǔ)上,三菱重工還涉及了太空探測(cè)、火箭研發(fā)制造等諸多高端科技領(lǐng)域。
如今的三菱重工已經(jīng)是一家綜合性的制造業(yè)公司,電子、電器行業(yè),三菱的產(chǎn)品也有著諸多的優(yōu)勢(shì)。例如三菱重工的空調(diào),在國內(nèi)市場(chǎng)的口碑就非常不錯(cuò)。
三菱重工建造了一個(gè)巨大的帝國,里面涉及了諸多行業(yè)和領(lǐng)域,而日本人,從出生到死亡,與三菱所生產(chǎn)的產(chǎn)品息息相關(guān)。所以,如今的三菱重工,已經(jīng)不再是一家公司這么簡(jiǎn)單,更是一個(gè)工業(yè)巨鱷。
相比之下,徐工集團(tuán)只有短短30年的發(fā)展史。同時(shí),它所涉及的領(lǐng)域主要集中在工程機(jī)械行業(yè),例如起重機(jī)械、挖掘機(jī)械、礦山機(jī)械等等。雖然在國內(nèi),徐工是工程機(jī)械領(lǐng)域絕對(duì)的第一,但是,徐工在最新的全球工程機(jī)械品牌排行榜中,也只是第7名,跟第一名的卡特彼勒的差距依然很大。
所以,以各自的實(shí)力而言,徐工和三菱重工并不是,在同一個(gè)起跑線上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也不具備可比性。而且,兩者之間的差距,在目前來看,短時(shí)間之內(nèi)肯定也無法持平。
不過,從目前三菱重工的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看,已經(jīng)有了頹廢之勢(shì)。也許經(jīng)過諾干年的發(fā)展之后,中國重工制造崛起,徐工有可能也有希望跟三菱重工平起平坐。但是,目前來說,徐工并不是三菱的對(duì)手。
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