• 1、廢舊金屬回收生意怎樣才能賺錢
• 2、收舊衣服的怎么賺錢
• 3、廢品回收站把回收來的東西一買一賣能賺到錢嗎
• 4、為什么有人回收廢舊輪胎，這個能賺到錢嗎
• 5、廢舊醫(yī)療設(shè)備回收利潤

1、廢舊金屬回收生意怎樣才能賺錢

這個廢舊金屬回收生意，中間都是有差價的，都是低買高賣。怎樣賺錢看你能承受的風(fēng)險，如果你希望養(yǎng)家糊口，那么你就低買低賣，高買高賣的，賺錢中間商的差價，這樣的風(fēng)險相對小。如果你想賺大錢，那么你就得囤貨，就比如現(xiàn)在疫情才剛剛過，廢舊金屬的價格相比往年同期低很多，這個時候買來放著，等著價格高德時候再賣出去，這中間就存在著相當(dāng)可觀的利潤。

本人做廢金屬打包的，以上個人觀點，不喜勿噴

2、收舊衣服的怎么賺錢

你好，很高興回答這個問題。

1、舊衣服可以清洗干凈，拿來去工地賣，10一件很好賣的；

2、如果量大的話可以出口到國外一些貧窮的國家；

3、還可以在網(wǎng)上售賣，只要有賣的就有買的，像閑魚等平臺。

3、廢品回收站把回收來的東西一買一賣能賺到錢嗎

我姑父開了兩個廢品回收站，一年時間賺到了800000元，很多人認(rèn)為廢品站看上去并不怎么賺錢，但實際上這里面利潤是非常大的，只是你沒有了解到真相而已。

廢品回收站相信大家都不陌生了吧，說得好聽一點就是資源回收站，說得簡單一點那就是廢品站，但凡家里有個什么東西可以賣廢品，相信很多人都會留著一起賣，比如我自己就是，一般從網(wǎng)上買的一東西我都會把紙箱留下來，一次下來也可以賣個不少錢。

正是因為大家有這種需求，所以廢品站在全國各地都慢慢興起了，再一個也是出于對環(huán)境的保護。頭條上不是有一個人專門拍自己在廢品回收站工作視頻，少說一年也可以賺幾個幾十萬，而且還是家族式企業(yè)。所以看上去非常簡單的東西，也只是賺一個差價，但如果你不深入了解，就不會知道這里面的利潤這么大。

可以肯定的說廢品站把東西回收回來之后，一賣一買是可以賺到錢的，而且這個利潤還是非?？捎^的，為什么這樣說呢，我給大家分析一下：

一、收回來按斤，賣出去按個

這種情況我相信大部分人都不太明白是什么道理，我給大家舉一個例子：

平常我們?nèi)ベu書是不是都是按斤賣的，特別是家里有高中生或者初中生，一到畢業(yè)的時候那書是非常多的，放在家里也沒有什么很大的用，這個時候就會拿到廢品站去賣，一般都是3-4毛一斤，一次能賣個幾十元那是非常不錯了。

這個時候廢品站收回以后就進行分類，比如有一些新書，有一些經(jīng)典的歷史書，還有一些文學(xué)類的，把他們進行簡單的打理一下就可以成為一本新書。

再拿著這些書到一些人流大的地方進行擺攤，隨便一本賣個十元問題都不在，如果是歷史的名著賣個30-40元都沒有問題，大家想一下這個里面的利潤有多大。

還有一種是家長專門去買那種練習(xí)冊，有些練習(xí)冊都是嶄新還有一些上面有筆記，那他們就專選這種，回收站老板知道你是朝著這個目的來的，那自然也不會便宜賣給你的。

按斤收回來，再按本賣去，一來一去可以說利潤是達到了100%-200%，就算這些書沒有一本可以賣，他還可以賺個差價，通常賣到廢品總站去也能一斤賺一半左右。

所以這個利潤有多大，我相信不用多說大家都知道了吧，以前我也沒有想到利潤會有這么大，但后面聽我姑父一說，才明白原來這里隱藏著一些門道呢。

二、變廢為寶

這種情況主要是對回收來的舊電視，冰箱，手機或者一些舊摩托車進行翻新，或者說拆卸一些零部件單獨去售賣，去回收的時候價格肯定很低，但是通過自己加工或者轉(zhuǎn)手一賣，那利潤就會是非常大的。

比如一臺舊冰箱，如果不是很破爛，或者說壓縮機沒有很大的問題，那他們就會進行翻新，然后拿到二手市場去賣，轉(zhuǎn)手一趟幾百元就到手了。一般回收都是100元左右，那翻新一賣就是200-300元左右，大家想像一下這個利潤有多大，

還有一些空調(diào)，一些舊電視，可以說基本都是這樣的操作，有的甚至上門幫你拆，都不收你的錢，還倒給你錢，目的就是轉(zhuǎn)手一賣。而這還只是一種情況，

第二種情況就是回收來舊電器，舊摩托車之類的，實在是翻新不了，那只拆零部件，這此舊電器都有一些銅和鐵，還有一些核心的零件，比如發(fā)動機，等等，這樣拆下來之后再單獨售賣，那利潤大家可以想像一下有多大。

我姑父告訴我，他回收一臺舊摩托車（燒油的）大概是300-400元左右，把里面的發(fā)動機，一些重要的軸承，燈泡都拆下來之后，再單獨賣出去，價格遠遠超過這300-400元，而且還有一部分廢鐵可以賣。

所以說這個利潤如果不是深入去了解，我相信大家肯定會猜不到。

三、意外收獲

從事廢品回收行業(yè)可以說有很多時候可以得到一些意外收獲，比如：紙箱里藏著一些錢，還一些珍貴的郵票，一些重來沒有開封過生活用品，還有一些名貴的字畫。

這些東西可以說都是一些意外的收獲，一個月出現(xiàn)個三到四次都不稀奇。完全就是給自己多增加收入，所以在這也提醒大家，賣廢品的時候盡量去檢查清楚。

四、正常一買一賣

這個相信大家都非常好理解，就是回收回來之后，再統(tǒng)一整理好送到固定的地址，一般是總站，而賣給總站的價格肯定會高于他們平常的價格，不然他們也沒有錢賺。

以紙箱為例，一般回收是0.3-0.4元左右，但他自己再賣出去就可以到0.6-0.7元左右，也就相當(dāng)賺一半左右，這種利潤還是非常大的，基本上整個廢品行業(yè)的毛利都可以達到40%左右，再扣除一些其他成本，大約最后也凈利潤就是30%左右。也就是相當(dāng)回收100元的東西，自己可以賺30元。

所以通過上面這四點分析，相信大家也就知道，廢品站的利潤是非常大的，雖然只是一買一賣，但這里面有很多門道是大家不知道的而已。也可以肯定的說廢品回收站把回收來的東西一買一賣是能賺到錢的。

廢品回收站需要投入的成本相對比較少，一般都是夫妻兩個，或者說自己親戚一起，基本是不會請外面的人來做的。具體需要多少成本我們來計算一下：

一、租地費用

廢品回收站最大的問題就是需要一個塊很大的空地，因為需要放的東西太多，你不可能收一件就送一件去總部賣，這樣不劃算，一般都統(tǒng)一收好之后再送去，所以這個時候就需要一個大的空地，一般都是3-6畝左右。

可以根據(jù)自己的經(jīng)濟情況來看，這個費用一個月大約需要1-3萬元，當(dāng)然每個城市也是不一樣的，但有一點可以肯定的是，你不可能把一個廢品回收站開在繁華的地段，那這樣房租也會承擔(dān)不起。

二、資產(chǎn)的費用

資產(chǎn)的費用主要是指買一些交通工具，比如三輪車，地磅，還有一小稱，如果條件允許的話還要上那件大型的龍門吊，還需要配一臺中型的運輸車，但如果你的經(jīng)濟預(yù)算有限，那后面這兩項都可以不買，直接租一個運輸車就可以了。

一般這些費用花個1-2萬就差不多了，但如果要買運輸車那肯定就需要十幾萬了。

三、辦證費用以及其他費用

只要是從事經(jīng)營活動，是都需要辦證的，那廢品回收也是一樣的，辦證費用基本非常便宜幾百元就可以搞定，其他費用主要就是水費和電費，但這部分都是非常少的，一個月能個100-200就非常不錯了。

還有一個就是打包用的繩子或者一些透明的膠布，加起來一個月可能需要個300-400元左右。

四、工資

如果你是兩夫妻，這個工資就看你自己規(guī)劃了，一般是算工資的，就是從自己的利潤里面算的，因為這錢都是你自己賺的，你自己就是個老板，但是你從外面請人，那就需要算一下，一個月可能需要幾千元費用。

所以總得算下來，大約需要五萬元的費用就可以開起來這個廢品回收站，但是你還得給自己備一點周轉(zhuǎn)資金，因為總站一般沒有那么快和你結(jié)的，基本都是按月或者按季結(jié)的，所以除了這五萬元的正常支出之外，你還需要備一個5萬元左右的周轉(zhuǎn)資金，所以加起來大約就是10萬元左右。

最后：

三百六十行，行行出狀元，任何一個行業(yè)只要當(dāng)你自己去深入了解，才會明白其實這里面有很多行業(yè)，他賺不賺錢完全是看你怎么去理解，也看老板怎么去運營，可以說有些人做廢品回收站就賺錢，有些人就沒有賺錢，這里面的因素也是非常多的。

看上去非常簡單的東西，或者說大家都知道的事情，但實際上賺不賺錢也只有自己知道，也告訴我們一個道理，任何事情不要看表面，一定要透過表面看現(xiàn)象,透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

4、為什么有人回收廢舊輪胎，這個能賺到錢嗎

我姑父通過回收舊輪胎一年賺到了350000元，他曾告訴我：廢舊輪胎看上去并不起眼，實際回收價值非常大，不僅可以在生活方面使用，還可以用來提練汽油，在賺到錢的同時，還可以起到一定的環(huán)保作用，可以說這個行業(yè)是一個非常利民利國的行業(yè)。

隨著車輛的越來越多，那這種舊輪胎就會越來越多，因為正常來說一個胎能走個三到五年就非常不錯，按照現(xiàn)在市場車有保有率的來看，一年我們國家的所產(chǎn)生的廢舊輪胎是非常多的。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：目前我國是輪胎生產(chǎn)的大國，同時也是世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國，累計到目前廢舊輪胎產(chǎn)量可達1500萬噸。

這個時候為了不污染環(huán)境，同時也能讓其創(chuàng)造出其他的價值，所以就出現(xiàn)了回收舊輪胎這個行業(yè)。也正是因為這個行業(yè)的出現(xiàn)，這才讓舊輪胎有了更好的去處，同時也起到了保護環(huán)境的作用。

一、翻新

這和其他回收的東西是一個道理，把有一些新的或者7-8成新的選出來，只要質(zhì)量可靠，外觀還不錯，那就可以通過重新加工翻新面為一個好的輪胎，這個時候就會賣給有需要的車主，或者說一些生產(chǎn)輪胎的公司。

畢竟一個好的輪胎也需要1-2千元，現(xiàn)在輪胎對汽車非常重要，但只要質(zhì)量可靠，能夠過關(guān)，那整體來說影響并不是很大，所以這也是他一個用處。

二、景區(qū)做成秋千，吊橋、卡丁車的跑道

如果你有細(xì)心觀察就會發(fā)現(xiàn)，很多景區(qū)都會用輪胎做一些裝飾品，比如圍欄，秋千，吊橋等等，這些地方都是需要舊輪胎，那這樣一來需求肯定就會很大。

因為輪胎相對其他的材料來說一個是方便，可以根據(jù)不同大小去裁剪，再一個就是便宜，同時也比較安排，對于小孩來說不會出現(xiàn)刮傷等一些問題，

除了這些方面之外還有一個重要的地方可以用到那就是卡丁車的跑道，這個主要就是為了防止沖出跑道。用輪胎可以大面積減少這種損傷，所以相對來說需求就很大?？梢哉f目前基本很個城市都有一個或者兩個這種卡丁車的跑道。

三、輪船使用

不管是貨輪，還是客輪，可以說基本都會在自己的船周邊掛上輪胎，據(jù)說這種是為了防止靠岸時由于沖擊力所帶來的影響，

通常一餿船在靠岸時會在浪的沖擊下以及受載時，而發(fā)生搖晃、移動，這個時候難免會與岸壁發(fā)生碰撞摩擦，如果綁上廢舊的汽車輪胎就可以大大減少這種撞擊。

一般小型船只應(yīng)用比較多，大型船只的話都會自己帶有減速緩沖效果，所以應(yīng)用不多。特別是一些客輪應(yīng)用比較多

四、做成膠粉繼續(xù)用作輪胎生產(chǎn)

一個輪胎組成的要素就是生膠，以前是用的天然橡膠，隨著科技的進步，慢慢的就生產(chǎn)出來了這種化學(xué)合成的輪胎，所以現(xiàn)在主要用的材料就是生膠。

這個時候只需要把輪胎進行提煉就可以得到我們需要的膠粉，而膠粉通過再次加工就可以得到我們所需要的生膠，這個時候又能重新生產(chǎn)輪胎，就相當(dāng)是一個完整的供應(yīng)鏈。

因為只需要把舊輪胎加工提練，之后就能得到我們所需要的生產(chǎn)輪胎的原材料，然后這個時候就可以再生產(chǎn)出新的輪胎?？梢哉f這一個供應(yīng)鏈讓很多企業(yè)都很受益。

五、用于塑膠跑道、以及應(yīng)用到改性瀝青，包括做防水材料

這一個方面的應(yīng)用也是和上面一樣，把輪胎回收之后通過加工做成橡膠粉和橡膠顆粒，這個時候就可以用作我們學(xué)校的塑膠跑道、以及一些瀝青當(dāng)中。而瀝青就是我們打造馬路時需要用到的材料，這也是相當(dāng)一個完整的供應(yīng)鏈。

再一個就是如果你有細(xì)心觀察，就會發(fā)現(xiàn)家中用一些防水墊子下面那一層也是輪胎做的?？梢哉f這種輪胎應(yīng)用的情景是非常多的，回收的價值也是非常大的。

六、最關(guān)健的價值----煉油

這一點我相信大家沒有想到吧，一個輪胎還可以提煉汽油，事實證明確實是可以的。因為輪胎中有一個非常重要的原材料--橡膠，

但這個過程是比較難的，因為需要經(jīng)過一系列的高溫溶解和冷卻，再使用比較先進的蒸餾技術(shù)，然后就可以提煉出我們所需要的重油。這個過程中成本花費是比較大的。所以目前一直也沒有被廣泛使用。

而這些重油一般都是賣到水泥廠、玻璃廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠；如果再進一步進行脫色除味，那就可以將重油加工成柴油，而這些柴油可用于卡車、拖拉機等等。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示一噸輪胎大概可以提煉出重油0.4-0.45噸。而一噸重油大概可以提煉出0.8噸左右的非標(biāo)柴油。

目前國內(nèi)有幾家公司是可以達到這個技術(shù)。

七、DIY藝術(shù)品

有些人動手能力特別強，那就可以把舊輪胎制作一些DIY的藝術(shù)品，比如：輪胎沙發(fā)，盆栽用品，孩子的游樂玩具等等。

只要你自己愿意動手去制作，這些教程可以說網(wǎng)上都有，只需要你按照步驟來做，可以說制作出來都是非常不錯的。特別是輪胎沙發(fā)，還有一些盆栽，不僅節(jié)約了地方，還能給自己的生活帶來很大的便利。

上面這七個方面就是輪胎回收之后的用處，可以說應(yīng)用還是非常廣泛的，只是大家很多時候沒有注意到這些價值而已。

舊輪胎的價值給大家分析完了，那剩下就來說一下這個能賺到錢嗎，可以肯定的告訴大家，這個是能賺到錢，為什么這樣說呢，因為這個利潤是非常大的。

比如：以我同學(xué)為例，短短的一年時間就能賺到250000元，那可以說是非常不錯的。賺錢的利潤點在哪里，我給大家分析一下：

一、直接售賣，賺個差價

這種就相當(dāng)是當(dāng)廢品一樣回收起來，把所有的輪胎回收完之后，再賣到一個有需求的地方，這個時候自然就能賺一個差價，按照一噸回收5000-6000元計算（2021年數(shù)據(jù)顯示）直接賣出的話可以賣到8000-9000元噸，相當(dāng)賺個差價大約在2000-3000元一噸。

這個利潤可以說還算是比較大，畢竟只是一個差價而已。但這種模式也是最大、最方便的一種模式。

二、加工一下再賣出去

這種一般就是為了給景區(qū)或者說一些自己做一些DIY 的藝術(shù)品再賣出去，那自然價格是比較上面要高得多的，但這種量比較少，比如我一個輪胎回收可能就是在40-50元，加工以后就可以直接賣到100-200元，這個利潤還是非常大的。

這兩種模式可以說都是非常不錯的，也是能賺到錢，畢竟舊輪胎應(yīng)用的地方是非常多了，所以根本不用擔(dān)心沒有人會回收的。只是需要考慮的是能不能大批量回收到這些舊輪胎。

正常情況來說這種廢、舊輪胎只有一個地方可以回收，那就是修車的地方，可以說大面積的舊輪胎都在這個地方產(chǎn)生。

但是這里有一個非常大的問題，就是沒有統(tǒng)一回收，都是零零散散的，如果想要整合在一起需要花費很多時間，所以說整體大批量回收是有點困難的。

再有一個地方就是汽車報廢廠，這個地方可以說是非常多了，只是需要你自己一個個車去折，因為一輛車了到了正規(guī)的年限就是需要報廢的，所以這個地方的輪胎肯定特別多，你想一下一個車有四個輪胎，十臺車就是40個，還不加備胎，如此一來那是不是回收的數(shù)量就非常多了。

所以這兩個地方可以說是舊輪胎回收最好的地方，也是最主要的地方。

最后：

正所謂隔行如隔山，如果不是知道我同學(xué)在回收舊輪胎，我也不會知道一個小小的輪胎居然有這么大的價值，從這也說明了一個道理，只要你自己深入一個行業(yè)，持續(xù)去努力，綜有一天會給你一個滿意的回報。

三百六十行，行行出狀元，不管哪個行業(yè)，只要你沉下心來，就會發(fā)現(xiàn)原來商機無處不在

5、廢舊醫(yī)療設(shè)備回收利潤

醫(yī)療廢品回收公司利潤如下：普通生活垃圾處理一噸的價格在300左右，醫(yī)療垃圾處理的收費基本在4000左右/噸，掙錢肯定是掙錢的，但是處理醫(yī)療垃圾需要具備相應(yīng)的許可資

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