舊設(shè)備出口所需文件:基本文件:裝箱單,合同,發(fā)票,機械說明書,機械的功能,使用原理,年份,產(chǎn)地,機械保養(yǎng)說明國內(nèi)收貨人具備的文件:營業(yè)執(zhí)照,進出口貨物收發(fā)貨人報關(guān)注冊登記證書,自理報檢企業(yè)備案登記證明書,組織機構(gòu)代碼證,國地稅登記證其他文件:提單,保險單等!二手設(shè)備報關(guān)具體安排流程:1. 香港中檢公司做檢驗——中檢檢驗出合格證,辦理《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》2. 準備進口資料—-從香港安排貨運到碼頭-—在進口港,進行商檢查貨—-海關(guān)進口審核—-出稅單、繳稅—海關(guān)現(xiàn)場查驗核對—提貨放行—陸運配送廠家時效安排:1、《進口舊機電產(chǎn)品裝運前預(yù)檢驗備案書》---10個工作日(發(fā)貨前)2、《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》------5個工作日 3、辦理《自動進口許可證》---- 5個工作日 4、駁船(香港---碼頭)------2-3天5、碼頭報檢、查驗-----3個工作日6、碼頭報關(guān)----3-5個工作日7、審價、磋商價格----具體要根據(jù)當時的情況來定(2個工作日) 8、新舊程度鑒定-----3-5個工作日 總時間香港接貨到送貨:一個月進口報關(guān)會產(chǎn)生哪些費用:1、香港國際碼頭換單/提貨(提貨費和碼頭雜費及倉租)2、香港中檢、駁船中轉(zhuǎn)部分(中檢費、中轉(zhuǎn)費用、進口海運費用)3、黃浦港進口清關(guān)部分 (換單費、報檢費、報關(guān)費、商檢費、消毒費、進口代理費、查柜費、吊柜費、商檢調(diào)離費、大陸派送費)特別注意:1.提供裝箱單,商業(yè)發(fā)票,合同,機械說明書(中文),品牌,型號,等報關(guān)相關(guān)資料;2. 雙方合作前,簽定合作協(xié)議。3. 貨值以海關(guān)審價為準;我司會利用我們的報關(guān)技術(shù)盡量壓底貨值申報,以節(jié)省貴司費用;。4. 如產(chǎn)生其他費用實報實銷;本報價不含稅,如需開國際運輸發(fā)票另加收6%
舊版人民幣回收渠道可以選擇有當?shù)厥詹仄肥袌觥⒕W(wǎng)絡(luò)交易渠道豐富如:某寶、某魚、某東和和部分專業(yè)的錢幣網(wǎng)站。在回收價值上紙幣的品相也決定了是基本的價值,其次是舊錢幣的版本距離年代越收藏價值越低,所以紙幣的品相和版別也是非常重要的。
舊紙幣品相低于5成以下,很少會有人收購這種品相舊錢幣。目前市場的大部分還是收購6-9成新的一年舊幣,特別是八九成新的舊紙幣,某些品種價格非常高比如8050、80100、2元車工、棗紅一角、背綠一角等品種,舊紙幣收購商在每個地區(qū)收購價格也不太一樣。
最后在出售舊紙幣的時候,先了解自己手上的舊幣的品相以及舊幣的品種。第4套人民幣硬幣品種在收購價格上不會太高包括封閉硬幣的話,也沒有幾個比較值錢,舊幣量比較大的話有些會來上門收購,但是在收購之前必須先跟他了解價格,來避免不必要的糾紛產(chǎn)生。
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謝邀。根據(jù)您的情況,建議您走大的平臺進行估價。下面給您介紹一下各平臺的特點。
一是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。根據(jù)成色和版本不同,在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)iphone11二手的64G大概報價3500——4500之間。朋友從轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買過手機,基本上可信度是沒有問題的。如果委托售賣,盡量選擇官方驗機和官方委托售賣,這樣保險系數(shù)更高一些。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是58和趕集網(wǎng)的合體,在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)上交易閑置或二手,是比較可信的。
二是咸魚。作為阿里巴巴的官方二手閑置交易平臺,我個人感覺咸魚上交易盡量選擇面交,不然風險系數(shù)極大。很多在咸魚上被坑了的。這里不多說了,有興趣您可以搜一下咸魚騙局。
三是找靚機之類的中小平臺,這些平臺上面包括價格評估或者直接賣給找靚機官方都可以。版本和成色對購機影響很大。找靚機其實更適合購買蘋果手機,還有分期功能可供選擇。
四是尋找手機店直接賣給店家,當場交易,錢貨兩清。好處是短平快,壞處是需要多對比幾家,現(xiàn)在疫情還沒過去,外出有風險,逛街需謹慎。
以上就是我的一點點建議,請參考。
二手摩托車作為經(jīng)濟性更高的一個選擇,慢慢的被越來越多的人所接受,再加上現(xiàn)在隨著經(jīng)濟水平的提升,大排量摩托車的保有量越來越多,二手摩托車的市場也越來越多,毫不夸張的說現(xiàn)在幾乎可以找到任何一款量產(chǎn)車型的二手車源,其中還包括了正規(guī)大貿(mào)車和水車,那么我們回到正題,二手的摩托車去哪里可以找到車源,并且怎么購買比較合適,今天就來簡單的介紹一下。
現(xiàn)在的二手摩托車的車源可以從很多方面來找,我自己用的比較多的就是咸魚,在這個上面可以找到一些還不錯的車源,而且基本上現(xiàn)在也是養(yǎng)成一個習慣那就是想要出手的話也會在這個上面發(fā),基本上可以看到的人也算多。
除了咸魚,如果我們要買一輛車的話,首先也會在自己的俱樂部圈子里發(fā),然后在本地的大群里面發(fā),一般出給本地的話會比出給外地的更加方便,而且作為買家來說,購買本地的車源可以更加發(fā)放心,因為原車主就是認識的人,或者圈子里面的人,只要有什么問題的話還是會要進行負責的,所以如果是想要買車的話,可以首先找到本地的圈子,讓本地的圈子的朋友介紹車源,這樣的話想對會可靠一些。
購買一般是通過網(wǎng)絡(luò)途徑找車源,然后線下約時間看車,看車看的合適的話就線下談價,一般來說賣家都會在標價的基礎(chǔ)上會稍微標高一部分,作為可以殺價的空間,所以在看到合適的車源的時候,可以適當?shù)暮唾u家殺殺價,但是殺價的比例最好不要太高,可以在了解這個年份和公里數(shù)的車子行情價大概多少,殺到行情價上下的時候就可以拿下來了。
如果殺的太多,賣家會覺得沒有購買的誠意,可能交易會不成功,當然,如果賣家報價太高的話,也是沒有誠意的表現(xiàn),自己也可以終止交易。如果看車看的不合適的話也可以終止交易,互不影響。
一般來說,在網(wǎng)絡(luò)平臺看到車的時候,都不需要提前打定金的,如果有些買家在你過來看車的時候就要提前打定金的話,將會很有可能是騙定金的,而且由于金額都不算大,所以想要通過法律途徑追回也比較難,很多時候都是吃啞巴虧。
在看車的時候也有一定的技巧,這個如果要展開說的話,差不多可以說上好幾千字,但是鑒于篇幅有限,我就簡單介紹幾個要點。
首先從整體上進行檢查,看看整車的質(zhì)感,如果車主說公里數(shù)只有兩三千公里,但是車身看起來非常滄桑的話,那就很有可能是調(diào)過表的,如果整體上看起來比較精神,那就可以檢查局部的位置了。
首先要看發(fā)動機有沒有漏油,檢查發(fā)動機外面有沒有滲油出來的地方,可以用手機打個燈檢查發(fā)動機的外表,如果有漏油的話,就會看到一點反光的地方。還有就是看減震有沒有漏油,尤其是前面減震,可以用手摸一下減震活塞運動的位置,看看有沒有濕潤,或者減震下面的泥土上有沒有是濕潤的。雖然說漏油不是非常大的問題,但是處理起來也是比較麻煩的。
還有,要檢查車架是否板正,這個可以從試車中檢查,在試車的時候,在相對封閉的道路上把兩邊手把放開,但是兩邊的手要放在手把邊上,隨時要抓回來,要知道如果車架不正的話,放開手把的話車子就會跑偏,如果一不小心試車的時候摔了車的話,就很難搞清楚是原來就歪的還是后面摔歪的了。一般來說,放開手把以后如果有輕微的跑偏是正常的,如果要受力才能跑直線的話,那就說明是有問題的。
最后,就要檢查車子是否有大的維修或者大事故,需要對全車的螺絲大概檢查一遍,看看一些關(guān)鍵的位置,譬如發(fā)動機的吊耳,還有發(fā)動機外殼的螺絲有沒有動過,如果是后期擰過的話是可以看得擰過的痕跡比較明顯,如果沒有擰過的話就沒事,如果擰過的話就可以向車主提出疑問,如果有合理的解釋就還行,如果解釋的不合常理,那就是有所隱瞞了。
總而言之,在知道鑒別車況的情況下,能夠收到一輛合適自己的車,就可以省下不少錢,而且在想要換車的時候,賣出去也不會損失太多的錢,是一種理性消費的選擇。
這個是不同地區(qū)的針對消費者的需求會不一樣的,有些地方會為了回報用戶廠家自己出錢搞一下的雙缸的那種50元,單缸全自動的100,現(xiàn)在這樣的越來越不值錢了。
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