我姑父通過回收舊輪胎一年賺到了350000元,他曾告訴我:廢舊輪胎看上去并不起眼,實(shí)際回收價(jià)值非常大,不僅可以在生活方面使用,還可以用來提練汽油,在賺到錢的同時(shí),還可以起到一定的環(huán)保作用,可以說這個(gè)行業(yè)是一個(gè)非常利民利國的行業(yè)。
隨著車輛的越來越多,那這種舊輪胎就會(huì)越來越多,因?yàn)檎碚f一個(gè)胎能走個(gè)三到五年就非常不錯(cuò),按照現(xiàn)在市場車有保有率的來看,一年我們國家的所產(chǎn)生的廢舊輪胎是非常多的。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:目前我國是輪胎生產(chǎn)的大國,同時(shí)也是世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國,累計(jì)到目前廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1500萬噸。
這個(gè)時(shí)候?yàn)榱瞬晃廴经h(huán)境,同時(shí)也能讓其創(chuàng)造出其他的價(jià)值,所以就出現(xiàn)了回收舊輪胎這個(gè)行業(yè)。也正是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的出現(xiàn),這才讓舊輪胎有了更好的去處,同時(shí)也起到了保護(hù)環(huán)境的作用。
一、翻新
這和其他回收的東西是一個(gè)道理,把有一些新的或者7-8成新的選出來,只要質(zhì)量可靠,外觀還不錯(cuò),那就可以通過重新加工翻新面為一個(gè)好的輪胎,這個(gè)時(shí)候就會(huì)賣給有需要的車主,或者說一些生產(chǎn)輪胎的公司。
畢竟一個(gè)好的輪胎也需要1-2千元,現(xiàn)在輪胎對(duì)汽車非常重要,但只要質(zhì)量可靠,能夠過關(guān),那整體來說影響并不是很大,所以這也是他一個(gè)用處。
二、景區(qū)做成秋千,吊橋、卡丁車的跑道
如果你有細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),很多景區(qū)都會(huì)用輪胎做一些裝飾品,比如圍欄,秋千,吊橋等等,這些地方都是需要舊輪胎,那這樣一來需求肯定就會(huì)很大。
因?yàn)檩喬ハ鄬?duì)其他的材料來說一個(gè)是方便,可以根據(jù)不同大小去裁剪,再一個(gè)就是便宜,同時(shí)也比較安排,對(duì)于小孩來說不會(huì)出現(xiàn)刮傷等一些問題,
除了這些方面之外還有一個(gè)重要的地方可以用到那就是卡丁車的跑道,這個(gè)主要就是為了防止沖出跑道。用輪胎可以大面積減少這種損傷,所以相對(duì)來說需求就很大??梢哉f目前基本很個(gè)城市都有一個(gè)或者兩個(gè)這種卡丁車的跑道。
三、輪船使用
不管是貨輪,還是客輪,可以說基本都會(huì)在自己的船周邊掛上輪胎,據(jù)說這種是為了防止靠岸時(shí)由于沖擊力所帶來的影響,
通常一餿船在靠岸時(shí)會(huì)在浪的沖擊下以及受載時(shí),而發(fā)生搖晃、移動(dòng),這個(gè)時(shí)候難免會(huì)與岸壁發(fā)生碰撞摩擦,如果綁上廢舊的汽車輪胎就可以大大減少這種撞擊。
一般小型船只應(yīng)用比較多,大型船只的話都會(huì)自己帶有減速緩沖效果,所以應(yīng)用不多。特別是一些客輪應(yīng)用比較多
四、做成膠粉繼續(xù)用作輪胎生產(chǎn)
一個(gè)輪胎組成的要素就是生膠,以前是用的天然橡膠,隨著科技的進(jìn)步,慢慢的就生產(chǎn)出來了這種化學(xué)合成的輪胎,所以現(xiàn)在主要用的材料就是生膠。
這個(gè)時(shí)候只需要把輪胎進(jìn)行提煉就可以得到我們需要的膠粉,而膠粉通過再次加工就可以得到我們所需要的生膠,這個(gè)時(shí)候又能重新生產(chǎn)輪胎,就相當(dāng)是一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。
因?yàn)橹恍枰雅f輪胎加工提練,之后就能得到我們所需要的生產(chǎn)輪胎的原材料,然后這個(gè)時(shí)候就可以再生產(chǎn)出新的輪胎??梢哉f這一個(gè)供應(yīng)鏈讓很多企業(yè)都很受益。
五、用于塑膠跑道、以及應(yīng)用到改性瀝青,包括做防水材料
這一個(gè)方面的應(yīng)用也是和上面一樣,把輪胎回收之后通過加工做成橡膠粉和橡膠顆粒,這個(gè)時(shí)候就可以用作我們學(xué)校的塑膠跑道、以及一些瀝青當(dāng)中。而瀝青就是我們打造馬路時(shí)需要用到的材料,這也是相當(dāng)一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。
再一個(gè)就是如果你有細(xì)心觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)家中用一些防水墊子下面那一層也是輪胎做的??梢哉f這種輪胎應(yīng)用的情景是非常多的,回收的價(jià)值也是非常大的。
六、最關(guān)健的價(jià)值----煉油
這一點(diǎn)我相信大家沒有想到吧,一個(gè)輪胎還可以提煉汽油,事實(shí)證明確實(shí)是可以的。因?yàn)檩喬ブ杏幸粋€(gè)非常重要的原材料--橡膠,
但這個(gè)過程是比較難的,因?yàn)樾枰?jīng)過一系列的高溫溶解和冷卻,再使用比較先進(jìn)的蒸餾技術(shù),然后就可以提煉出我們所需要的重油。這個(gè)過程中成本花費(fèi)是比較大的。所以目前一直也沒有被廣泛使用。
而這些重油一般都是賣到水泥廠、玻璃廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠;如果再進(jìn)一步進(jìn)行脫色除味,那就可以將重油加工成柴油,而這些柴油可用于卡車、拖拉機(jī)等等。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示一噸輪胎大概可以提煉出重油0.4-0.45噸。而一噸重油大概可以提煉出0.8噸左右的非標(biāo)柴油。
目前國內(nèi)有幾家公司是可以達(dá)到這個(gè)技術(shù)。
七、DIY藝術(shù)品
有些人動(dòng)手能力特別強(qiáng),那就可以把舊輪胎制作一些DIY的藝術(shù)品,比如:輪胎沙發(fā),盆栽用品,孩子的游樂玩具等等。
只要你自己愿意動(dòng)手去制作,這些教程可以說網(wǎng)上都有,只需要你按照步驟來做,可以說制作出來都是非常不錯(cuò)的。特別是輪胎沙發(fā),還有一些盆栽,不僅節(jié)約了地方,還能給自己的生活帶來很大的便利。
上面這七個(gè)方面就是輪胎回收之后的用處,可以說應(yīng)用還是非常廣泛的,只是大家很多時(shí)候沒有注意到這些價(jià)值而已。
舊輪胎的價(jià)值給大家分析完了,那剩下就來說一下這個(gè)能賺到錢嗎,可以肯定的告訴大家,這個(gè)是能賺到錢,為什么這樣說呢,因?yàn)檫@個(gè)利潤是非常大的。
比如:以我同學(xué)為例,短短的一年時(shí)間就能賺到250000元,那可以說是非常不錯(cuò)的。賺錢的利潤點(diǎn)在哪里,我給大家分析一下:
一、直接售賣,賺個(gè)差價(jià)
這種就相當(dāng)是當(dāng)廢品一樣回收起來,把所有的輪胎回收完之后,再賣到一個(gè)有需求的地方,這個(gè)時(shí)候自然就能賺一個(gè)差價(jià),按照一噸回收5000-6000元計(jì)算(2021年數(shù)據(jù)顯示)直接賣出的話可以賣到8000-9000元噸,相當(dāng)賺個(gè)差價(jià)大約在2000-3000元一噸。
這個(gè)利潤可以說還算是比較大,畢竟只是一個(gè)差價(jià)而已。但這種模式也是最大、最方便的一種模式。
二、加工一下再賣出去
這種一般就是為了給景區(qū)或者說一些自己做一些DIY 的藝術(shù)品再賣出去,那自然價(jià)格是比較上面要高得多的,但這種量比較少,比如我一個(gè)輪胎回收可能就是在40-50元,加工以后就可以直接賣到100-200元,這個(gè)利潤還是非常大的。
這兩種模式可以說都是非常不錯(cuò)的,也是能賺到錢,畢竟舊輪胎應(yīng)用的地方是非常多了,所以根本不用擔(dān)心沒有人會(huì)回收的。只是需要考慮的是能不能大批量回收到這些舊輪胎。
正常情況來說這種廢、舊輪胎只有一個(gè)地方可以回收,那就是修車的地方,可以說大面積的舊輪胎都在這個(gè)地方產(chǎn)生。
但是這里有一個(gè)非常大的問題,就是沒有統(tǒng)一回收,都是零零散散的,如果想要整合在一起需要花費(fèi)很多時(shí)間,所以說整體大批量回收是有點(diǎn)困難的。
再有一個(gè)地方就是汽車報(bào)廢廠,這個(gè)地方可以說是非常多了,只是需要你自己一個(gè)個(gè)車去折,因?yàn)橐惠v車了到了正規(guī)的年限就是需要報(bào)廢的,所以這個(gè)地方的輪胎肯定特別多,你想一下一個(gè)車有四個(gè)輪胎,十臺(tái)車就是40個(gè),還不加備胎,如此一來那是不是回收的數(shù)量就非常多了。
所以這兩個(gè)地方可以說是舊輪胎回收最好的地方,也是最主要的地方。
最后:
正所謂隔行如隔山,如果不是知道我同學(xué)在回收舊輪胎,我也不會(huì)知道一個(gè)小小的輪胎居然有這么大的價(jià)值,從這也說明了一個(gè)道理,只要你自己深入一個(gè)行業(yè),持續(xù)去努力,綜有一天會(huì)給你一個(gè)滿意的回報(bào)。
三百六十行,行行出狀元,不管哪個(gè)行業(yè),只要你沉下心來,就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來商機(jī)無處不在
這個(gè)廢舊金屬回收生意,中間都是有差價(jià)的,都是低買高賣。怎樣賺錢看你能承受的風(fēng)險(xiǎn),如果你希望養(yǎng)家糊口,那么你就低買低賣,高買高賣的,賺錢中間商的差價(jià),這樣的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)小。如果你想賺大錢,那么你就得囤貨,就比如現(xiàn)在疫情才剛剛過,廢舊金屬的價(jià)格相比往年同期低很多,這個(gè)時(shí)候買來放著,等著價(jià)格高德時(shí)候再賣出去,這中間就存在著相當(dāng)可觀的利潤。
本人做廢金屬打包的,以上個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴
沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)。
你好,很高興回答這個(gè)問題。
1、舊衣服可以清洗干凈,拿來去工地賣,10一件很好賣的;
2、如果量大的話可以出口到國外一些貧窮的國家;
3、還可以在網(wǎng)上售賣,只要有賣的就有買的,像閑魚等平臺(tái)。
如果把舊衣回收分成初級(jí)玩家、中級(jí)玩家、高級(jí)玩家三個(gè)階段,哪個(gè)階段最賺錢?
初級(jí)玩家是舊衣回收行業(yè)最簡單的一環(huán),負(fù)責(zé)收購舊衣服,一般都是騎個(gè)三輪,開輛面包車,拿桿秤,再配個(gè)喇叭,每天大概能收到三車左右的貨量;一般幾毛錢一斤收上來,轉(zhuǎn)送到舊衣服分揀廠,按1塊5左右每斤的價(jià)格賣給分揀場,雖然比較累,但是省心,收多少賺多少,沒有工作壓力。
接下來說說中級(jí)玩家,
許多初級(jí)玩家做著做著有了一定的經(jīng)驗(yàn)和渠道,然后發(fā)現(xiàn)自己也會(huì)分揀,然后自己拿點(diǎn)錢開個(gè)小型分揀廠,剛開始可能只進(jìn)行簡單分類,處理自己的貨,然后一步步做大,有了翻新、消毒、熨燙、打包等程序,慢慢地收初級(jí)玩家的舊衣服,經(jīng)過處理之后,再轉(zhuǎn)手賣給高級(jí)玩家,這個(gè)階段的利潤會(huì)比初級(jí)玩家高很多,但是投資和風(fēng)險(xiǎn)也都是比較大的。
其次就是高級(jí)玩家
高級(jí)玩家就比較神通廣大了,是舊衣回收行業(yè)的最后一環(huán),這類人與中級(jí)玩家有長期的供貨關(guān)系,收到貨之后,就會(huì)選擇運(yùn)輸,協(xié)調(diào)海關(guān),然后把舊衣服出口到國外,他們不僅在國內(nèi)能夠穩(wěn)定地收到貨,還在國外有穩(wěn)定銷售渠道,然后形成一個(gè)閉環(huán),算是利潤最高的環(huán)節(jié),這也是很多人羨慕不來的,畢竟這不僅僅是舊衣回收了,還涉及對(duì)外貿(mào)易,沒有一定的專業(yè)性是辦不到的。
我們?cè)賮碚f說舊衣服回收的幾大類,分別分為,夏裝,冬裝,鞋,男女各種包,棉被等等,
我們來看看2020年的行情,夏裝統(tǒng)貨在4500-6300每噸,冬裝500-700元每噸,鞋3500-4500每噸,皮包4000-5500每噸,古棉被3000-4500每噸,看到這里我相信你們就能算出各個(gè)類型在外面每斤的大概收購價(jià)格了
總結(jié)一下這個(gè)行業(yè)還算是比較賺錢的行業(yè),最主要的核心就是你對(duì)衣物收購價(jià)格的把控,其次就是比較辛苦
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